Consultado sobre que análisis hace del debate, Leguizamón señaló que “me parece que en primer lugar esto sirve. Tanto que las instituciones y que el Consejo Consultivo escuche las propuestas y entender que los platenses tenemos que pelear muchas veces juntos para que las cosas sucedan”.

“Como decía, en el caso de la tasa de capitalidad, algo que la gestión del intendente Garro y nuestros legisladores la han peleado y que hemos presentado un proyecto de ley que tuvo media sanción en senadores y que en diputados durmió por no tener, quizás, el apoyo de los mismos legisladores platenses del Frente de Todos”, añadió el candidato de Juntos por el Cambio.

Por otra parte, el secretario de Gobierno de la Municipalidad de La Plata remarcó que “hay que entender que hay políticas que tienen que ser políticas de estado, más allá de gobierne quien gobierne y tienen que ser políticas públicas porque los vecinos platenses merecen que esas políticas sean discutidas por todos”.

Prosiguiendo el diálogo con este medio, el funcionario comunal se refirió a la cuestión del transporte y el acceso a la vivienda, que fueron dos de los tópicos discutidos en el debate. Al respecto, indicó que “en el año 2015, el intendente Garro recibió la ciudad con más asentamientos del país. Venimos trabajando muchísimo y la ciudad crecía sin orden y sin escuchar a la Universidad, que es lo que dije y ese orden lleva un tiempo considerable para decir ‘vamos a ordenar todo lo que no se ordenó’”.

En esa línea subrayó que “por no escuchar a la Universidad tuvimos el 2 de abril, porque ya en el año 2005 la Universidad había advertido lo que pasaba en la ciudad, en las cuencas, en los arroyos. Si hubiésemos escuchado a la Universidad y si hubiésemos trabajado, no solamente no hubiera ocurrido un 2 de abril y estaríamos hablando de otra ciudad”.

Por último, aseguró a NOTICIA BAIRES que “la ciudad tiene muchísimo para avanzar. Este año estamos elevando al Concejo Deliberante un nuevo pliego del sistema de transporte local, porque en el año 2003 se discutió a las apuradas un sistema que tuvo 20 años de contrato”.

“Recién este año podemos volver a rediscutir ese sistema porque estaba el contrato vigente, hicimos asambleas, fuimos a los vecinos, estuvimos viendo porque durante todo este tiempo se fueron generando parches, porque hubo barrios a donde el sistema de transporte no llegaba. Nosotros vamos a elevar al Concejo un nuevo sistema de transporte para que los concejales de todos los bloques- como hicimos con la recolección- rediscutan ese pliego y saquemos el mejor sistema de transporte para los vecinos de La Plata”, sentenció.